摘要：来源：【斗门区融媒体中心】广受关注的胜利大道项目建设动工了！小斗从斗门区交通运输局获悉，胜利大道一期项目于4月20日正式启动，计划2023年完工。胜利大道项目位于白蕉镇，起点位于胜利路与Y652相交处，终点与湖东社区新建路桥工程相接，全长约...
来源：【斗门区融媒体中心】
广受关注的
胜利大道项目建设
动工了！
小斗从斗门区交通运输局获悉，
胜利大道一期项目
于4月20日正式启动，
计划2023年完工。
胜利大道项目位于白蕉镇，起点位于胜利路与Y652相交处，终点与湖东社区新建路桥工程相接，全长约5.7公里，设计时速为30千米/小时，按双向两车道三级公路标准建设，计划2024年完工。
从胜利大道总体方案图可以看到，胜利大道与湖东社区新建路桥工程“双拼”，路线从起点向东跨过胜利河，过胜利河后向南展线，下穿香海大桥斗门连接线，经乡道Y671（原县道X589），跨界河后，终点与珠海大道相交。
胜利大道总体方案图
该条线路全长约7千米，“完美地避开了湖心路”，将白蕉东湖新城与珠海大道直接相连。因此，按时速30千米/小时计算，建成通车后，从白蕉东湖新城到珠海大道仅需约14分钟。
陈骁
斗门区交通运输局副局长
胜利大道下穿香海大桥斗门连接线，附近为规划中的珠海中心站鹤洲枢纽。因此，这条路接通香海大桥昭信互通连接线，可通达鹤洲枢纽，意味着未来从白蕉到鹤洲枢纽也仅需几分钟的时间，是我区‘十四五’规划的重大交通项目之一。
胜利大道项目一期工程起点位于胜利路与Y652相交处，往东跨过胜利河后，终点与Y671线相接，全长1.8千米，按双向两车道三级公路标准建设，于4月20日动工建设，计划2023年完工。
胜利大道项目一期工程方案图
该项目承建单位斗门区公路养护管理与应急中心副主任林振华介绍，胜利大道项目一期工程包括黄益围水闸桥改建工程、昭信四桥新建工程、胜利大道连接路工程等3个子项目。
黄益围水闸桥改建工程
黄益围水闸桥位于白蕉镇禾益围片区，跨越胜利河，连接胜利路与昭信村片区。
林振华
斗门区公路养护管理与应急中心副主任
该水闸桥建造于上世纪60年代，上部结构为现浇实心板，下部结构为实体墩，桥面宽仅3米。因黄益围水闸桥建设年代久远，上下部结构存在严重病害，已无法满足现行技术规范及通行需求，因此将对黄益围水闸桥拆除并原址重建。
据了解，黄益围桥重建后，桥面宽度为8米，双向两车道，上部结构是预制空心板桥，下部结构采用柱式墩，重力式桥台，钻孔灌注桩基础。
目前，该工程已完成设计、预算、投审，招标等阶段工作，并于4月20日开工，工期为一年。
昭信四桥新建工程
昭信四桥是胜利大道上的新建桥梁。
昭信四桥工程方案图
昭信四桥跨越白蕉镇昭信河，桥面设计宽度为8米，双向两车道，全长84米，是采用跨径7x12m组合的钢便桥。
现阶段，昭信四桥正在进行地质勘察、初步设计方案等前期工作，计划于9月1日开工，2023年4月1日前完工。
胜利大道连接路工程
除了两座桥梁，道路建设也是胜利大道项目一期工程的主要内容。
项目效果图
该工程起点位于虹桥三路，途经连接黄益围水闸桥和昭信四桥，终点与乡道Y671顺接，拟利用现状老路进行道路拓宽改建，建设为8米宽沥青混凝土复合路面，全长约1.432千米。
目前，该工程已进行到立项阶段，实施方案正在研究中。
近年来，斗门经济快速发展，车辆保有量迅速增长，交通拥堵问题随之而来。作为连接市区、金湾的重要交通主干道，湖心路上下班高峰期拥堵问题日益突出。
如果在上下班时间，从白蕉新城的虹桥三路至金湾立交，仅8.7公里的路程，导航中预计的时间超过20分钟，平均时速不到20千米/小时，确实是非常不便。
胜利大道的建设，将打破这一交通瓶颈，有利于缓解湖心路目前的通行压力。
陈骁
斗门区交通运输局副局长
以后白蕉片区居民到市区，路线不再只有‘单项选择’。建成后，从白蕉出发，既可以选择从胜利大道经昭信互通上香海大桥，或经胜利大道到珠海大道，也可以经湖心路到珠海大道，为居民出行提供更多的路线选择，从而缓解湖心路的交通压力，增强了斗门区与香洲区之间的联系。
据透露，根据高铁站的总体规划和配套建设，胜利大道规划中期将建设成双向四车道。
陈骁表示，胜利大道的建设将完善现有区域路网通行能力，改善交通出行环境，提升交通运输效率，为当地居民的出行带来便利。
同时，将改善白蕉镇区的交通运输环境，对加强沿线经济发展及土地开发起到积极作用。充分发挥其聚集效应和扩散效应，实现经济物流的集散，加强白蕉镇与邻近地区的联系，有利于当地镇区的企业的发展，有利于工农产品的商品流通，有效地扩大地方资源开发利用，促进地区经济的进一步发展。
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采写：阮姗姗
图片：黄琪
编辑：曹木
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