摘要：9月28日，安阳互通立交项目竣工通车，长北干线与襄垣城际连接线实现贯通，成为主城区向北拓展、对接联动山西中部城市群的重要交通廊道。作为全市重点城建工程之一，安阳互通立交项目是长治市进一步拓展外联大通道、优化内畅大循环，夯实全方位推动高质量发...
9月28日，安阳互通立交项目竣工通车，长北干线与襄垣城际连接线实现贯通，成为主城区向北拓展、对接联动山西中部城市群的重要交通廊道。
作为全市重点城建工程之一，安阳互通立交项目是长治市进一步拓展外联大通道、优化内畅大循环，夯实全方位推动高质量发展交通支撑的重要布局，也是完善城市基础设施、提升群众幸福指数的民生工程，总投资3.2亿元。项目启动以来，市委、市政府高度重视，主要领导多次深入项目一线调研指导，现场办公解决实际问题。承建方中铁十八局项目部全力克服疫情影响和原有道路地形复杂、施工条件差等因素，倒排工期、挂图作战，不断优化施工方案，强化技术支撑，加大人力、机械投入，全力以赴保障工程质量和进度。
该项目位于国道309线、长北干线与长襄连接线交汇处，全长2380米。起点为合成路与长北干线衔接处，向北新建两条分离式隧道，经长治北收费站两侧下穿青兰高速、309国道，终点与襄垣城际连接线贯通，施工内容含道路、桥梁、隧道建设等。为确保青兰高速的正常通行，项目隧道采用工艺复杂的管幕施工技术，建设超浅埋重交通下穿暗挖隧道，有效节约了施工成本，降低施工影响。市住建局充分发挥统筹协调作用，成立工作专班，坚持问题导向，全天候统筹调度，协调服务施工，为项目建设保驾护航。
下穿隧道简约大气、柏油马路平坦宽阔、绿化景观错落有致……站在修葺一新的长北干线上，记者看到，车道交通标志标线清晰醒目，道路两侧及隔离带绿意盎然，非机动车道升级为红色沥青铺设的生态行道，5座下穿隧道与上跨桥形成立体交通。项目经理李阳介绍：“原来的长北干线与襄垣城际连接线并不贯通，需要绕行太长线、309国道，项目对现状道路进行最大优化，将长北干线加宽延长，从6车道变成10车道，新建下穿隧道直通襄垣城际连接线，直线距离比绕行至少缩短2公里，大大提升通行效率。” 常年往返襄垣县上班的市民周瑶说：“以前这段路经常发生拥堵，走下穿隧道后，通行时间大概能缩短7分钟。”
随着安阳互通立交项目的竣工通车，进一步打通了长治市南北向区域交通要道，有助于疏解现有道路交通压力，提升区域路网通行能力，增强路网交通供给能力，对于优化城市布局、促进城市扩容升级具有重要意义。（来源：长治日报 刘晓荣、李宁、司敏、徐翔、张乐、李阳）
